Innlegg

Viser innlegg fra mai, 2013

Viktig produksjonsutstyr

Bilde
Av Bjørn Iversen. Rjukan, 29. mai
Da er det på tide med en oppdatering på noen av våre prosjekter igjen. Det er en kjensgjerning at mye av vårt produksjonsutstyr er blitt skrot. Dessverre, men slik ble det da industrien trappet ned. Heldigvis finnes det fremdeles ting for de som leter og ikke minst har interesse av å ta vare på og bevare. En av de mest spektakulære tingene vi produserte her oppe var tungtvann. Dette har brent seg inn i minnet til de mange turistene som kommer hit og spør etter det. Tungvann ble også produsert etter krigen og den største delen ble produsert på Vemork. Der oppe var det et stort anlegg for produksjon,  og det dreide seg lenge om D20 som i flytende form. Etter hvert kom noen på at man burde og skulle lage D2 gass, en ettertraktet og meget innbringende vare for Hydro. Denne produksjonen startet de nok opp med på Vemork etter at det store UB-anlegget kom i 1957 og kapasiteten bare økte. Lang historie kort: Vemork legges ned i 1971, anlegget flyttes…

Husker du? Rjukanbanens siste ordinære reise

Bilde
En liten overraskelse på Facebook-sida Oppvekst på Rjukan og i Tinn i dag: Arve Halvorsens 13 minutter lange dokumentarfilm om Rjukanbanes siste reis i Hydros tjeneste. Fine bilder, mange kjente ansikter og god dokumentasjon av det som var en vemodig dag både for de som jobbet på banen og fergene og for mange Rjukan-folk som hadde opplevd banen som en livsnerve for lokalsamfunnet i mange år.

Jeg var selv en av dem som fløy der med fotoapparatet denne dagen, men disse opptakene visste jeg ikke om, og filmen har jeg ikke sett før nå. Det var Morten Gustavsen som la YouTube-lenka ut på Facebook og gjorde meg oppmerksom på den.

4. juli 1991 var en varm sommerdag, men det som kunne synes som en idyllisk tog- og fergetur foregikk nok med en klump i halsen for mange av de involverte. Med stopp i ammoniumnitrat- og salpetersyreproduksjonen på Norsk Hydros fabrikker på Rjukan var det også slutt med 82 år med trafikk på Rjukanbanen. Da motorferga Storegut la ut på fra Mæl klokka 11.30 var det s…

The Rjukan Railway

Bilde
The Rjukan Railway, a set on Flickr. Have a look at these images from Rjukan, Norway.

Her kommer en reprise, et liten bildeserie med blant annet dampferga Ammonia da hun ble fyrt opp for å teste maskineriet.

Økende leserskare for lokalhistorisk blogg om Rjukan

Bilde
Det er hyggelig å kunne notere at denne bloggen om Rjukanbanen og industrisamfunnet Rjukan og dets historie får stadig flere lesere. Den siste tida har det vært over 500 sidevisninger per måned, og det er ikke verst for en beskjeden bloggsatsing som driftes i ledige stunder og veldig i rykk og napp.

Historien om maleriet av dampferga "Hydro" som skulle selges, 70-års markeringen for tungtvannsaksjonen og en artikkel om arkitekturen på industristeder som Rjukan er noen av blogginnleggene i det siste som har fått høyest lesertall.


RjB-bloggen er et reint hobbyprosjekt fra min side, det blir oppdateringer med ujevne mellomrom - når det er tid og når det er noe å fortelle. Andre bidragsytere spiller en viktig rolle. Har du lyst til være med, er du velkommen til det. Send meg en e-post på maanaforlag@hotmail.com eller kontakt meg på Facebook.

Denne bloggen finnes i flere versjoner, både for PC, mobil og brett, og du kan tegne et abonnement - gratis selvfølgelig - slik at du får…

Om framdriften på Mælandsbrua

Bilde
Bjørn Iversen er ute med oppdatering om lyktene på Mælandsbrua, et prosjekt som nå er godt i gang.

"Lyktene er nesten ferdige og midler strømmer inn. Vi har fått penger fra Tinn Sparebank og Rjukanvennen Egil Berg, som tok penger fra egen lomme til Birkelandsbroprosjektet, er nå også på banen igjen. Salget av t-skjorter er også godt i gang, dette betyr at vi snart er i mål. Lys på broen til høste kanskje", skriver Bjørn i en e-post.
Han forteller at det er en glede å jobbe med så mange hyggelige mennesker og få støtte av private som ikke bor her. Her er noen bilder fra Bjørn:

Bjørn Iversen og Rune Bråthen sier t-skjortene med motiv fra AN-sekkene går unna som hakka møkk på det lokale markedet. .
Rjukans Reodor Felgen og Bjørn Iversen på Scana. Lyktene er nesten ferdige.

Klare til galvanisering og lakkering.

Målet, slik blir det…..


Gode venner på brua da fjerde fyrtårn ble tent.

Med kunstgjødsel på t-skjorta

Bilde
Den praktiske lokalhistoriker Bjørn Iversen er ute med nye overraskelser. Denne gangen t-skjorter med et Rjukan-motiv som tør være kjent i inn- og utland, kunstgjødselsekkene med Norsk Hydros vikingskiplogo. "God dag alle sammen, da har jeg en god nyhet. T-skjortene som jeg har snakket om å lage er her. 500 stk hvite i ymse strl er kommet rett i fra trykkeren nå", skriver Bjørn.

Han fortsetter: "God reklame for Verdensarven og Rjukan, dette var trykket på de siste sekketypene som gikk fra Rjukan i 1991. Vi planlegger en lansering snart. Det er ingen tvang å gå med dem men de er ment som et samlerobjekt og det kommer flere motiv om dette blir en suksess.

Bruken av logo er avklart av både Hydro og Yara. Lokale krefter er brukt til arbeidet. Made in Norway og Made in Rjukan."

Her er noen bilder, både av sekker og t-skjorter.

Overskuddet av salget er ment til å gå til Mælandbroprosjektet, forteller Bjørn.